Kanonenboot am Yangtse-Kiang

Das Kaiserreich der Grossen Qing ( China ) bestellte das Kanonenboot 1910
bei der Mitsubishi Werft in Nagasaki, Japan. Es war Mitsubishis erstes Schiff
für den Export.


Yong Feng 永豐 alias Zhong Shan 中山

Hersteller: Mitsubishi Shipbuilding Nagasaki Dockyard
Kiellegung: 1910
Stapellauf: 1912
Indienststellung: 1913 als 永豐 ' Yong Feng '
Umbenannt: 1925 in 中山 ' Zhong Shan '
Leistung: 1350 PS
Verdrängung: 780 t
Länge: 65,87 m
Breite: 8,80 m
Tiefgang: 3,04 m
max. Geschwindigkeit: 14 Knoten
Besatzung: 140 Mann
Versenkt: 24.10.1938
Gehoben: 1997

 

Yong Feng 永豐

Kurz nach Revolution 1911, Abdankung des chin. Kaisers und Ausrufung der
Republik 1912, versank China bereits im Bürgerkrieg. Neben 3 Regierungen
rissen etliche Warlords die Macht an sich. Der Revolutionsführer und erste
Präsident der Republik China, Sun Yat-Sen, blieb nur ein halbes Jahr im
Amt.

1921 etablierte dieser als Generalissimus eine selbsternannte Militärregierung
in Guandong. Am 16. Juni 1922 revoltierte der Gouverneur der Provinz Guangdong,
Chen Jiongming, gegen diese Regierung. Sun Yat-Sen schiffte sich mit
Tschiang Kai-Schek, dem Kommandeur der 'Nationalrevolutionären Armee', auf
dem Kanonenboot 'Yong Feng' ein, kämpfte sich durch die vom Gegner gehaltenen
Sperrforts am Pearl River und schlug die Revolte in 55 Tagen nieder.

 

中山 Zhong Shan

Nach dem plötzlichen Tod Sun Yat-Sens ( = Sun Zhong Shan ) am 12.03.1925
wurde das Schiff am 13.04.1925 zu seinen Ehren in '中山 Zhong Shan' umbenannt.


1926-28 nahm die 'Zhong Shan' am 'Nordfeldzug' der Kuomintang-Armee ( Nationalpartei )
gegen die Beiyang Regierung und örtliche Warlords teil. Bis 1928 konnte das Land
weitgehend unter die einheitliche Führung Tschiang Kai Scheks gebracht werden.
Danach patroullierte die 'Zhong Shan' gegen Piraten an der chinesischen Südküste.


letztes Bild:
Diorama mit Sun Yat-Sen, Tschiang Kai Schek in Uniform und der Kapitän der Yong Feng

 

中山 Zhong Shan

Im Chinesisch-Japanischen Krieg ( 1937-45 ) befand sich die 'Zhong Shan' auf
dem Yangtse-Kiang bei Wuhan, wo sie am 24.10.1938 nahe des Ortes Jinkou
durch japanische Flugzeuge mehrere Bombentreffer erhielt.

Ein Nahtreffer auf der Steuerbordseite unterhalb der Wasserlinie vor dem
Kesselraum besiegelte ihr Schicksal. 25 Mann der Besatzung fanden den Tod.

 

Eintritt frei !

Das Wrack wurde im Januar 1997 geborgen. Taucher befreiten das Wrack von
Sedimenten und 2 Schuten hoben es mittels Seilwinden. Die Aufbauten waren
teils nicht mehr vorhanden.

Nach der Restaurierung ist die 'Zhong Shan' in einem eigens gebauten Museum
am Yangtze, 25 km südwestlich Wuchang, ausgestellt.

Also wer grad in der Gegend ist ...

... der Eintritt ist frei !

 

Ein Kahn ist es schon, aber nicht 'Dschingis' und nicht Dschunke.
Dschingis Khan war Mongole und lebte eher um 1150.
Aber sonst schon nahe dran.

Die rote Flagge mit der Sonne auf blauem Grund ist die Flagge der Kuomintang
( Nationalpartei ) und ab 08.10.1928 gleichzeitig die der Republik China.
Die blaue Flagge mit weisser Sonne ist hier die Gösch.

Über die Toppen ist der internationale Signalflaggensatz geflaggt.


Übrigens das Tee Service oben mitte, wurde aus dem Kahn geborgen.
Schön finde ich auch das Typenschild von Mitsubishi.
Das Bild rechts zeigt Sun Yat-Sen mit seiner Frau Song Qing Ling bei
einem Besuch auf dem Kanonenboot im August 1923.

 

In China ist nichts zu aufwendig !
Die Bombardierungsdarstellung ist ein halbkreisfoermiges Gemaelde.
Das kommt auf dem Foto nicht so raus.

Dazu sind alle staatlichen Museen kostenlos !
Das koennen wir uns in Deutschland gar nicht mehr leisten.

 

Diorama ist vielleicht falsch ausgedrueckt. In diesem Falle sind
keine Modelle verwendet worden, aber durch die sphaerische
Gestaltung entsteht ein raeumliches Bild, so als staende man
am Ufer und in der Ferne spielte sich die Szene ab.


Mit der Vernichtung der alten Viertel ist man in Peking durch. Kurz
vor der totalen Vernichtung hatte noch einer die Idee, ein paar
alte Gebaeude stehen zu lassen. Zum Ausgleich hat man aber
kleinere Viertel als Attrappe auf alt gemacht wieder hingestellt.
Der Tourist merkt das gar nicht.


Zum Glueck hat die Stadtregierung von Tsingtau rechtzeitig
alle wichtigen alten Gebaeude unter Denkmalschutz gestellt.
Alle schoen mit Tafeln in chinesisch und englisch versehen, auf
denen der urspruengliche Zweck, Baujahr usw. stehen.

( Dazu mache ich mal irgendwann einen eigenen Beitrag )
Kennst Du die Kaserne ?

 

Nee, das ist die Iltiskaserne in Tsingtao/Kiautschou.

Ich mach, wie gesagt, spaeter mal ein neues Thema dazu.

Die Bismarck-Kaserne ist die hier:

 

Das sind schon 2 verschiedene Kasernen, die auch raeumlich getrennt liegen.
Rechts und links hat der obere Block der Iltis Kaserne spitze Tuermchen.
Die eine Spitze siehst du vor dem Fernsehturm, den anderen ueber dem Wachlokal
auf meinem Foto.

Das Kiautschou Gebiet wurde uebrigens erst 1898 gepachtet.

Wart das neue Thema ab, dann zeig ich die Kasernen und sonstigen Gebaeude !

 

Schneider-Canet, 37 mm Schnellfeuerkanone

Um nochmal auf das Kanonenboot zurueckzukommen...

Wie man auf den Bildern von der Bergung sieht, hatte das Boot einen Teil seiner
Aufbauten verloren. Angeblich hatten Schrottsammler schon Teile des Wracks
unter Wasser geplündert. Deshalb halte ich die jetzt auf dem Boot stehenden
Kanonen für Attrappen.

Eine der ursprünglichen Schnellfeuerkanonen ist jedoch separat ausgestellt.

Hersteller: Schneider-Canet, Frankreich
Modell: Mle.1898
Kaliber: 37 mm